Yhteystiedot Viljatie 2
00700 HELSINKI Puh 071 878 0111 | Digitaalinen ajopiirturijärjestelmäDigitaalinen ajopiirturilaite tuli pakolliseksi 1.5.2006 alkaen kaikissa yli 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa, joita käytetään henkilö- ja tavaraliikenteessä (Nas 2135/98/EY). Vaatimus koskee ensi kertaa käyttöönotettavia ajoneuvoja sekä niitä ajoneuvoja, joihin ajopiirturilaite joudutaan vaihtamaan. Käyttöönotto Digitaalisen ajopiirturijärjestelmän tarkoituksena on parantaa liikenneturvallisuutta, varmistaa tasapuoliset kilpailuedellytykset kuljetusyritysten ja -muotojen välillä sekä parantaa kuljettajien työoloja. Järjestelmä otetaan käyttöön samanaikaisesti kaikissa EU-maissa. Järjestelmän käyttö tulee todennäköisesti laajenemaan myös muihin Euroopan maihin (AETR -sopimusvaltiot), mutta esimerkiksi Venäjällä (AETR-sopimusvaltio) ei yllä olevan päivämäärän jälkeen välttämättä käy digitaalinen ajopiirturi. Saattaa olla niinkin, että Venäjä vaatii edelleen pelkästään analogisen (nykyisen mukaisen) piirturijärjestelmän käyttöä omassa maassaan siihen asti, kunnes AETR-sopimusvaltiot ratifioivat kyseisen EY-direktiivin. Laitteisto
Neuvoston asetus sanoo, että jos mekaaninen piirturi on vaihdettava uuteen, on sen oltava digitaalinen. Ajoneuvohallintokeskuksen kannan mukaan digitaaliseen piirturiin on siirryttävä (vaihtotilanteessa) vain jos koko piirturilaitteisto vaihdetaan samalla kerralla. Pelkän piirturin korvaaminen vaihtopiirturilla katsotaan korjaamiseksi. Piirturikortit Piirturikortti on luottokortin kokoinen, muistisirulla varustettu kortti, jonka passiivimuistiin on tallennettu kortin personointitiedot ja aktiivimuistiin tallentuu käytön aikana syntyvää tietoa. Kortteja on neljä erilaista. Kaikkien korttien hinta on Suomessa 103 euroa. Kortin hinta muodostuu sen valmistamisesta, jakelusta ja ennen muuta siihen liittyvästä tietohallinnosta. Kuljettajakortti
Kuljettajakortin oikeudet riittävät saamaan näytölle tai tulosteelle tietoja kuljettajan toimista (ajoaikoja, matkoja, ym.), rajoitetusti ajoneuvokohtaista käyttötietoa ja ajoneuvoon liittyviä asetustietoja (mm. rengaskoko). Sähköisessä muodossa ei piirturilta tietoja saa ulos kuljettajakortin avulla. Yrityskortti
Yrityskortin voimassaoloaika on 5 vuotta ja sen avulla saadaan tietoa myös sähköisessä muodossa. Tämän vuoksi ajoaikatietojen hyödyntäminen esimerkiksi palkanlaskennassa tarkentuu ja helpottuu huomattavasti. Korjaamokortti
Nykyinen ajopiirtureiden korjauslupa ei kata digitaalisten ajopiirtureitten korjaamista. Digipiirturin korjaamiseen on haettava lupa AKE:lta. Yhtenä kriteerinä tulee mitä ilmeisimmin olemaan se, että sama yritys ei voi harjoittaa kuljetustoimintaa ja korjata digitaalisia ajopiirtureita. Valvontakortti
Valvontakortin voimassaoloaika on 5 vuotta. Tämä kortti on käytössä poliisilla, tullilla, rajavartiostolla ja työsuojelutarkastajilla.
Teksti: Erkki Vikman, LP-Helsinki
>> Raskaan liikenteen valvonta  Takaisin | Tulosta sivu
| |
Ajoneuvolaitteisto koostuu itse tallennuslaitteesta (digipiirturi), kaapeloinnista ja vaihteistossa olevasta nopeusanturista. Tallennuslaite muistuttaa huomattavasti mekaanisia ajopiirtureita. Siinä on kaksi korttipaikkaa, käyttökytkimet, tulostin ja näyttöruutu. Kaikki ajoneuvolla ajettu tieto tallentuu ajoneuvoyksikön muistiin.
Kuljettajakortti on kuvalla varustettu henkilökohtainen kortti, joka muistuttaa ajokorttia. Kuljettajakortin muistiin tallentuvat mm. ajo- ja lepoaikatiedot, kuljettu matka ja ajonopeudet kuluneen 28 vuorokauden ajalta. Kuljettajakortin voimassaoloaika on 5 vuotta.
Yrityskortti mahdollistaa yritykselle kuuluvien ajoneuvojen digitaalisiin ajopiirtureihin tallennettujen tietojen selaamisen, siirtämisen ja tulostamisen. Piirturi lukitaan antamaan tietoja tietylle yrityskortille. Ajoneuvon vaihtaessa omistajaa, on lukitus tehtävä uudelleen. Uudella omistajalla ei ole pääsyä vanhan omistajan aikaisiin tietoihin.
Korjaamokortti myönnetään valtuutetulle piirturikorjaamolle ja se mahdollistaa digitaalisen ajopiirturilaitteen testauksen, kalibroinnin ja ohjelmoinnin. 
Valvontakortti on viranomaisten valvonnassa käyttämä kortti, joka mahdollistaa pääsyn digitaalisen ajopiirturilaitteen tietomuistissa ja kuljettajakortilla oleviin tietoihin. Kun valvoja syöttää ajoneuvoyksikköön valvontakortin, hän saa sieltä sekä ajoneuvoyksikön että sen hetkisen kuljettajan (jonka kuljettajakortti on koneessa) tiedot. Tämän jälkeen valvoja voi siirtää tiedot suoraan kannettavalle tietokoneelle - jos hänellä on siinä käytössään tietojen purkuohjelma. Toisaalta hän voi myös ottaa ajoneuvoyksiköstä tiedot erityistä muistitikkua (downloadkey) käyttäen, jonka avulla hän siirtää tiedot joko mukanaan olevalle tietokoneelle (jossa purkuohjelma)tai jollekin kiinteälle tietokoneelle.
