Itä-Uudemaan poliisilaitoksen kolumni 4.11.2016:
Poliisin ohjeita syystalven liikenteeseen
Syksy tuo liikenteeseen omat haasteensa. Pimeä aika pitenee, aamut ovat kosteita ja kylmiä, hirvieläimet liikkuvat vilkkaimman liikenteen aikaan ja sateiset säät huonontavat ajo-olosuhteita.
Aamuisin auton lasit ovat märkiä, huurteisia tai jäisiä. Ennen ajoon lähtemistä pitää varata enemmän aikaa kuin kesällä. Kaikki ymmärtävät jäisten lasien ongelman, mutta lähes yhtä pahan näkemisrajoitteen aiheuttavat myös huurteiset ja märät lasit. Tämä korostuu varsinkin kirkkaina aamuina matalalta paistavaan vasta-aurinkoon ajaessa. Näkyvyys sivulasien läpi on yhtä tärkeää kuin näkyvyys tuulilasista. Varaa aikaa auton lämmittämiseen ja lasien puhdistamiseen. Sisäilmalämmitin kannattaa ottaa käyttöön mieluummin liian aikaisin kuin myöhään.
Hirvieläimet liikkuvat aamu- ja iltahämärissä. Nyt nämä hämärät ajankohdat ajoittuvat vilkkaaseen työmatkaliikenteeseen. Metsästyskausi ajaa eläimiä alueilla, joissa ne eivät välttämättä liiku normaalisti. Vauhkoontuneet eläimet käyttäytyvät vieläkin yllättävämmin. Ainoa tapa välttää eläinonnettomuuksia on ajonopeuksien pudottaminen. Tämä kannattaa tehdä erityisesti alueilla, joissa on liikennemerkeillä varoitettu hirvieläimistä. Vaikka onnettomuutta ei voisikaan välttää, sen seuraukset lievenevät nopeutta pudottamalla.
Vaikka yleisesti puhutaan talvinopeusrajoituksista, ovat ne ensisijaisesti pimeän ja hämärän kelin rajoituksia. Koska näissä olosuhteissa pystyy tekemään havaintoja muista huomattavasti myöhemmin, on järkevää pudottaa nopeutta. Se antaa pelivaraa ja mahdollistaa oikeat toimenpiteet vaaratilanteissa.
Ajoneuvon valojen kunto kannattaa tarkastaa ennen liikkeellelähtöä. Toimivat valot auttavat havainnoimaan erityisesti kevyttä liikennettä ja hirvieläimiä. Samalla muun liikenteen on helpompi arvioida esimerkiksi vastaantulevan ajoneuvon etäisyyttä ohitustilanteissa. Valojen käyttöön tulee myös paneutua. Uusissa ja uudehkoissa autoissa on vakiovarusteina päiväajovalot. Kun ne ovat kytkettyinä, takavalot eivät yleensä pala. Sateessa, sumussa, hämärässä ja pimeässä päivävaloja ei saa käyttää. Varsinkin valoisaan aikaan sumurintamaan ajaessa valoautomatikka ei tunnista tilannetta ja takavalot eivät syty. Tämä voi olla haastava tilanne takana tulevalle liikenteelle. Peräänajon riski kasvaa ja useiden ajoneuvojen peräänajosumat ovat tyypillinen syksyn ja talven ongelma. Valojen käyttöäkin tärkeämpää on huolehtia riittävistä ajoetäisyyksistä.
Ensimmäiset talvikelit tulivat tänne eteläänkin tänä vuonna hyvissä ajoin. Toivottavasti olet jo vaihtanut alle talvirenkaat? Muistathan, että nastarenkaissa ei nastapoikkeama eri renkaiden välillä saa ylittää 25 prosenttia. Kulutuspinnan tulee myös olla riittävä. Vaikka lainsäädäntö sallii minimissään 3 mm kulutuspinnan, ei alle 5 mm kulutuspintaa voi pitää turvallisena. Talvirenkaissa on syytä huomioida myös niiden ikä. Hyväkuntoinen yli viisi vuotta vanha rengas on pito-ominaisuuksiltaan selvästä uutta huonompi. Huomioithan myös, että jarrullisessa perävaunussa vaaditaan nastarenkaat, jos vetoauto on varustettu nastoilla.
Jos pissapojassa on kesällä käytetty pelkkää vettä, kannattaa viimeistään nyt lisätä sen pakkaskestävyyttä. Kalliiden korjauskustannusten välttämiseksi sama tarkastus kannattaa tehdä myös muihin pakkaskestävyyttä vaativiin nesteisiin.
Risto Maksimainen
Ylikonstaapeli
Itä-Uudenmaan poliisilaitos
