Helsingin poliisilaitoksen ja Helsingin kaupungin tiedote medialle 4.10.2017
Helsingin poliisi ja Helsingin pysäköinnintarkastajat valvoivat koko kesän lastaus- ja purkutilanteita Helsingin alueella . Valvonnan taustalla olivat havainnot ja kansalaisilta saatu palaute liikenneturvallisuuteen vaikuttavista toistuvista väärinpysäköinneistä autojen lastaus- ja purkutilanteissa.
Tehostettu valvonta aloitettiin kesäkuun alussa. Valvonnan aikana jaettiin yli 400 pysäköintivirhemaksua ja esitteitä, joissa kerrotaan seikkaperäisesti oikeaoppisesta ja lainmukaisesta pysäköinnistä lastaus- ja purkutilanteissa.
Poliisin ja Helsingin kaupungin havaintojen mukaan pysäköintivirheet lastaus- ja purkutilanteissa ovat vähentyneet kesän aikana.
- Väärinpysäköintejä havaittiin loppukesästä ja alkusyksystä valvontakohteissa vähemmän kuin aiemmin. Tilanne näillä alueilla vaikuttaisi kohentuneen paitsi näiden yli 400 jaetun pysäköintivirhemaksun jälkeen, myös tiedottamisen ja oikeaoppisen pysäköintivalistamisen seurauksena, toteaa kunnallinen pysäköinninvalvoja Kaija Kossila Helsingin kaupungilta.
Pysäköinninvalvonta on yksi keino parantaa liikenneturvallisuutta
Lastaus- ja purkutilanteisiin kohdistuvan pysäköinninvalvonnan tarkoituksena on parantaa liikenneturvallisuutta. Kaupunkisuunnittelussakin on korostettu sitä, että tärkeintä on liikenteen heikoimmassa osassa olevien suojeleminen.
- Kaupunkisuunnittelulla on merkittävä rooli liikenneturvallisuuden rakentamisessa. Helsingissä siinä on onnistuttu erinomaisesti. Osana tätä työtä Helsingin kaupunki edistää jalankulkua ja pyöräilyä. Valvontaviranomaisten tehtävänä on valvoa, että tienpitäjän asettamia liikennemerkkejä noudatetaan. Esimerkiksi juuri näissä lastaus- ja purkupysäköimisessä on havaittu kaupunkilaisten ja viranomaisten toimesta haasteita, ja siksi näihin tilanteisiin haluttiinkin kohdistaa erityistä huomiota kesän aikana, sanoo ylikomisario Dennis Pasterstein Helsingin poliisilaitokselta.
Poliisi korostaa, että auton pysäyttäminen tai pysäköinti kevyen liikenteen väylälle on usein turvallisuusriski jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Lastausta ja purkua varten ei tule ensisijaisesti pysäköidä pyörätielle tai jalkakäytävälle vaan katsoa läpi kaikki muut vaihtoehdot, siis lähellä olevat vapaat pysäköintipaikat, pysäköintikieltoalueet tai ajorata.
Kossila korostaa, että mikäli kaikista vaihtoehdoista jäljellä on enää kevyen liikenteen väylällä pysäköinti lastaamista varten, edelleen hyvä nyrkkisääntö on, että kevyen liikenteen väylällä auton vierestä tulisi sopia vaivattomasti menemään ohi kaksosten lastenrattaiden kanssa. Tämä tila on ainakin metrin verran.
- Pahin skenaario on, että lastenrattaita työntävä vanhempi päätyisi väistämään kuorma-auton ajoradan kautta, eikä autoilija tai vaikka bussinkuljettaja ehtisi huomata häntä ajoissa, Pasterstein sanoo.
Poliisi ja pysäköinnintarkastajat painottavat, että jalkakäytävä tai pyörätie on pysäköinnin kannalta viimeinen vaihtoehto, eli siihen tulee olla lainmukaiset perusteet. Toisin sanoen laissa kaikkien seuraavien kohtien tulee täyttyä, että väliaikainen pysähtyminen kevyen liikenteen väylällä on sallittua: pysähtyminen on vain lyhytaikaista ja siinä tulee noudattaa erityistä varovaisuutta, läheisyydessä ei ole käytettävissä muuta pysäyttämiseen sopivaa paikkaa, pysäyttämiseen on pakottavia syitä, eikä pysäytetty ajoneuvo kohtuuttomasti haittaa jalkakäytävällä ja pyörätiellä kulkemista.
Mikäli joku havaitsee edelleen toistuvasti väärinpysäköintiä kuormaus- ja lastaustilanteissa, voi huomioistaan ilmoittaa Helsingin kaupungin palautesivulle https://www.hel.fi/helsinki/fi/kaupunki-ja-hallinto/osallistu-ja-vaikuta/palaute/anna-palautetta tai puhelimitse Helsingin kaupungin kaupunkiympäristön asiakaspalveluun numeroon 09 310 3900.
Katso myös aiempi tiedote tehostetun valvonnan aloittamisesta . Aiemmasta tiedotteesta löytyvät myös esitteet, joita jaettiin kaupungilla väärinpysäköineille lastaajille ja kuormanpurkajille.
