Lounais-Suomen poliisi valvoi tehostetusti suojateiden turvallisuutta ja suojatiesääntöjen noudattamista kahden viikon ajan 18.4.–1.5. Valvontaa kohdennettiin erityisesti paikkoihin, joissa on runsaasti koululais- ja työmatkaliikennettä.
Valvontajakson aikana tyypillisin seuraamukseen johtanut laiminlyönti oli se, ettei auton kuljettaja antanut esteetöntä kulkua suojatiellä olleelle tai sille valmistautumaan menevälle jalankulkijalle. Poliisi antoi Lounais-Suomessa tällaisista tapauksista auton kuljettajille yhteensä 36 sakkoa.
Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on aina noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä.
– Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kuljettajan on hiljennettävä vauhtiaan ennen suojatietä, erityisesti jos suojatien läheisyydessä on jalankulkijoita, jotka voivat pyrkiä tai ovat selkeästi pyrkimässä suojatielle, muistuttaa Lounais-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisisektorin johtaja, ylikomisario Mika Peltola.
Valvonnassa tavattiin myös kuusi autoilijaa, jotka ohittivat viereistä kaistaa käyttäen suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon pysähtymättä.
– Tämä niin sanottu giljotiinitilanne on erittäin vaarallinen suojatiellä liikkuvalle tienkäyttäjälle. Poliisi voi määrätä tällaisesta piittaamattomasta ajokäyttäytymisestä kuljettajalle myös ajokieltoa, kertoo Peltola.
Seuraamuksia myös polkupyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille
Suojatievalvonnassa tavattiin myös polkupyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita, jotka eivät noudattaneet liikennesääntöjä suojateillä.
Poliisi tapasi liikenteestä yhteensä 13 polkupyöräilijää tai kevyen sähköajoneuvon kuljettajaa, jotka ajoivat sellaisella nopeudella, etteivät olisi tarvittaessa voineet pysäyttää ajoneuvoaan ennen suojatietä. Yhteensä 12 polkupyöräilijää tai sähköajoneuvon kuljettajaa ei taas antanut esteetöntä kulkua suojatiellä olevalle tai sille valmistautumaan menevälle jalankulkijalle.
Näissä tilanteissa kuljettajille annettiin mukaan sakko tai huomautus.
– On hyvä muistaa, että pyöräilijä tai sähköpotkulautailija on liikenteessä ajoneuvon kuljettaja ja ajoradalla kulkevia kuljettajia koskevat suurelta osin samat säännöt kuin autoilijaa. Tilannenopeus on sovitettava muun liikenteen ja ympäristön mukaan myös satulan selässä, Peltola toteaa.
