Polisinrättningen i Österbotten övervakade den tunga trafiken förra veckan som en del av den riksomfattande övervakningsveckan. Under den fem dagar långa övervakningsperioden granskades sammanlagt 142 tunga fordon, varav 122 var inhemska och 20 utländska.
Polisinrättningen i Österbotten kontrollerade näst flest utländska fordon av alla polisinrättningar i landet och använde totalt 403 arbetstimmar för övervakningen.
Övervakningen riktades särskilt mot iakttagandet av kör- och vilotider, lastsäkring, fordonens skick samt överlaster. Flest brister konstaterades även denna gång i fråga om kör- och vilotider.
Polisinrättningen i Österbotten upptäckte åtta överträdelser av kör- och vilotider samt tre färdskrivarförseelser. I tre fall noterades brister i lastsäkringen. Inga överlaster konstaterades.
Två förare utmärkte sig genom allvarliga överträdelser
En förare hade haft en dygnskörtid på 17 timmar och 36 minuter, trots att den tillåtna maximala körtiden är 10 timmar. Under denna period hade den längsta sammanhängande vilotiden varit 4 timmar och 50 minuter.
En annan förare hade haft en dygnsvila på endast 2 timmar och 34 minuter, trots att minimikravet är 9 timmar. Därutöver hade föraren haft två dygnsvilor på drygt fem timmar. Föraren hade försökt dölja överträdelserna genom att ta ut sitt digitala färdskrivarkort ur digitala färdskrivaren och därefter köra utan digitala färdskrivarkortet.
– Antalet överträdelser av kör- och vilotider låg dock på samma nivå som vid motsvarande övervakning i fjol, konstaterar kommissarie Juha Koistila vid Polisinrättningen i Österbotten.
Fem påföljder utfärdades på grund av brister i fordonens skick. Ingen färd behövde dock avbrytas på grund av sådana brister som skulle ha inneburit en allvarlig fara för trafiksäkerheten. Antalet brister i fordonens skick var på samma nivå som under motsvarande övervakning föregående år.
– Överträdelser som gäller kör- och vilotider samt fordonens skick har stor inverkan på trafiksäkerheten och förvränger tyvärr också konkurrensen inom yrkestrafiken, säger Koistila.
Polisens mål är att trafiksäkerheten ska förbättras, att inga överträdelser ska upptäckas och att inga påföljder ska behöva utfärdas.
–Yrkesförare och transportföretag har en viktig roll i arbetet för att förbättra trafiksäkerheten, konstaterar kommissarie Koistila.
