Ankkurin teknisellä tutkinnalla pyritään varmistamaan se, että se kuuluu Eagle S -säiliöalukselle.
Suomenlahden kaapelivaurioiden esitutkinta jatkuu tänään ankkurin teknisellä tutkinnalla.
- Ankkurille tehdään teknistä tutkintaa muun muassa sen varmistamiseksi, että se kuuluu säiliöalus Eagle S:lle, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikosylikomisario Risto Lohi Keskusrikospoliisista.
Viranomaisten yhteisoperaatiossa 6.1. nostettu ankkuri on pituudeltaan noin 4 metriä ja leveydeltään 2,5 metriä ja painoltaan 11 tonnia.
Tutkinnan keskiössä on se, missä vaiheessa ankkuri on irronnut ketjustaan. Ankkurin löytöpaikka sijaitsee lähellä kohtaa, jossa Suomen viranomaiset kehottivat Eagle S -säiliöalusta nostamaan aluksen perässään raahaamansa ankkurin ylös.
- Jos ankkuri on irronnut vasta nostovaiheessa, on todennäköistä, että ankkuri olisi aiheuttanut lisää tuhoja meren pohjan infrastruktuurille, mikäli alus olisi jatkanut matkaansa, Lohi arvioi.
Vaurioiden syntyyn liittyvien tapahtumien kulku alkaa teknisessä mielessä olla poliisille jo varsin selvä, mutta edelleen runsaasti teknisiä tallennusvälineitä on analysoitavana.
Vedenalaisissa tutkimuksissa merenpohjassa olleen raahausjäljen pituudeksi on tarkentunut noin 100 kilometriä. Raahausjäljen analysointi jatkuu poliisissa.
Helsingin poliisilaitos johtaa Suomenlahden viranomaisoperaatiota ja Rajavartiolaitos sekä Puolustusvoimat tukevat osaltaan operaation toteuttamista. Keskusrikospoliisi vastaa tapauksen esitutkinnasta.
