Perinteisten valvontamuotojen ohella poliisi käyttää vilkkaasti liikennöidyillä teillä ja taajamissa myös automaattisia liikennevalvontalaitteita. Ajonopeuksien lisäksi niillä valvotaan muun muassa liikennevalojen noudattamista ja matkapuhelimen käyttöä ajon aikana. Kiinteillä valvontapisteillä tapahtuvasta valvonnasta ilmoitetaan liikennemerkein. Siirrettävillä valvontalaitteilla tapahtuvasta valvonnasta ei ilmoiteta etukäteen.
Liikennevirhemaksu on hallinnollinen maksuseuraamus, joka määrätään lievistä liikennerikkomuksista, kuten nopeusrajoituksen ylittämisestä enintään 20 kilometrillä tunnissa. Liikennevirhemaksu voidaan määrätä myös esimerkiksi matkapuhelimen käytöstä ajon aikana tai turvavyön käyttämättä jättämisestä.
Automaattisessa liikennevalvonnassa havaituista liikennerikkomuksista määrättävä ajoneuvokohtainen liikennevirhemaksu perustuu haltijavastuuseen. Se tarkoittaa, että ajoneuvokohtainen liikennevirhemaksu määrätään ajoneuvon rekisteriin merkitylle omistajalle, haltijalle tai käyttövastaavalle kuljettajaa selvittämättä. Ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja tai haltija on kuitenkin vastuusta vapaa, jos hän saattaa todennäköiseksi, että hän ei ole tehnyt liikennerikkomusta tai että virhemaksun määräämiselle ei ole ollut edellytyksiä. Käyttövastaava on vastuusta vapaa ilmoittamalla, kenen käytössä moottorikäyttöinen ajoneuvo oli rikkomuksen tekohetkellä taikka ilmoittamalla, että ajoneuvo tai sen rekisterikilpi on anastettu.
Ajoneuvokohtainen liikennevirhemaksu lähetetään asianosaiselle tavallisena tiedoksiantona eli Suomi.fi-viestinä tai tavallisena kirjeenä 30 päivän kuluessa rikkomuksen tekopäivästä. Vastuusta vapautuakseen asianosaisen on vaadittava liikennevirhemaksupäätökseen oikaisua 30 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.
Voit vaatia saamaasi liikennevirhemaksupäätökseen oikaisua poliisin verkkoasioinnissaLinkki toiselle sivustolle. Voit myös täyttää liikennevirhemaksupäätökseen liitetyn oikaisuvaatimuslomakkeen ja palauttaa sen Poliisin liikenneturvallisuuskeskukseen postitse tai sähköpostitse. Oikaisuvaatimus on tehtävä kirjallisesti 30 päivän kuluessa liikennevirhemaksupäätöksen tiedoksisaantipäivästä, tai se jätetään tutkimatta. Oikaisuvaatimuksessa on kerrottava, millaista oikaisua vaaditaan ja millä perusteella.
Jos vaadit päätökseen oikaisua, liikennevirhemaksua ei pidä maksaa ennen kuin oikaisuvaatimus on käsitelty. Kun asia on ratkaistu, saat asiasta kirjallisen oikaisuvaatimuspäätöksen. Jos olet tyytymätön oikaisuvaatimuspäätökseen, voit valittaa siitä toimivaltaiseen hallinto-oikeuteen päätökseen liitetyn valitusosoituksen ohjeiden mukaisesti.
Jos ajoneuvokohtainen liikennevirhemaksu kumotaan oikaisuvaatimusmenettelyssä tai jos rikkomuksesta ei syystä tai toisesta voida määrätä ajoneuvokohtaista liikennevirhemaksua kenellekään, liikennevirhemaksuasia voidaan käsitellä perusmuotoisessa liikennevirhemaksumenettelyssä.
Oikaisuvaatimuksessa ilmoitetulle tai muulla tavoin selvitetylle kuljettajalle annetaan tilaisuus tulla kuulluksi, minkä jälkeen hänelle määrätään oma liikennevirhemaksu, jossa on uudet maksutiedot. Kuljettajalle määrättävä perusmuotoinen liikennevirhemaksu annetaan tiedoksi todisteellisesti eli vastaanottokuittauksen vaativana Suomi.fi-viestinä tai Postin toimipisteestä noudettavana saantitodistuskirjeenä. Jos asianosainen välttelee todisteellista tiedoksiantoa, liikennevirhemaksupäätös voidaan antaa tiedoksi myös yleistiedoksiantona.
Jos kuljettaja syyllistyy samalla kertaa kahteen tai useampaan liikennerikkomukseen, rikkomuksista määrätään yksi yhteinen liikennevirhemaksu. Tämän liikennevirhemaksun suuruus määräytyy siten, että vakavimmasta rikkomuksesta määrättävää eli ankarinta liikennevirhemaksua korotetaan 40 eurolla.
Esimerkiksi ilman turvavyötä ajamisesta seuraa 70 euron liikennevirhemaksu. Matkapuhelimen käyttämisestä ajon aikana niin, että sitä pitää kädessään, voidaan määrätä sadan euron liikennevirhemaksu. Jos ajaa 59 kilometrin tuntinopeutta alueella, jonka nopeusrajoitus on 40 km/h, seuraamuksena on 200 euron liikennevirhemaksu. Näistä kolmesta liikennevirhemaksusta ylinopeudesta määrättävä maksu on ankarin. Jos kaikkiin kolmeen liikennerikkomukseen syyllistyy samanaikaisesti, seuraamuksena on 200 euron liikennevirhemaksu, johon lisätään 40 euron virhemaksukorotus. Yhteensä maksettavaa tulee siis 240 euroa.
Lievimmistä liikennerikkomuksista määrättävät liikennevirhemaksut eivät vaikuta ajo-oikeuteen. Jos saat ajoneuvokohtaisen liikennevirhemaksun tällaisesta rikkomuksesta, johon joku muu on syyllistynyt sinun autollasi, voit antaa sen suoraan oikean kuljettajan maksettavaksi vaatimatta päätökseen oikaisua.
Jos jätät oikaisuvaatimuksen tekemättä, olet itse vastuussa siitä, että liikennevirhemaksu tulee maksettua. Tieliikennelain 179. pykälässä säädetyn takautumisoikeuden perusteella ajoneuvon omistajalla ja haltijalla on oikeus saada suorittamansa liikennevirhemaksu liikennerikkomuksen tehneeltä kuljettajalta, jollei maksua ole palautettu. Voit siis myös maksaa liikennevirhemaksun itse ja periä sen sitten oikealta kuljettajalta – tarvittaessa vaikka oikeusteitse.
Automaattivalvonnassa käsiteltäviä liikennerikkomuksia, jotka eivät vaikuta ajo-oikeuteen, ovat
Osa liikennevirhemaksuista vaikuttaa ajo-oikeuteen. Kuljettaja voidaan määrätä ajokieltoon toistuvien rikkomusten perusteella, jos ajo-oikeuteen vaikuttavia rikkomuksia kertyy kolme vuoden tai neljä kahden vuoden sisällä. Jos kuljettajalla on ollut ajokortti alle kaksi vuotta, ajo-oikeuskäsittelyn raja on kaksi rikkomusta vuodessa tai kolme kahdessa.
Ajo-oikeuteen vaikuttavia rikkomuksia ovat
Liikennevirhemaksupäätöksessä lukee aina, vaikuttaako kyseinen rikkomus ajo-oikeuteen vai ei. Jos kyseessä on ajo-oikeuteen vaikuttava rikkomus, siitä tulee merkintä liikenneasioiden rekisteriin sille, jolle liikennevirhemaksupäätös on osoitettu. Kannattaa siis aina tehdä oikaisuvaatimus, jos saat ajoneuvokohtaisen liikennevirhemaksun ajo-oikeuteen vaikuttavasta rikkomuksesta, jota et ole itse tehnyt.
Päiväsakoilla rangaistavia liikennerikoksia ovat muun muassa nopeusrajoituksen ylittäminen yli 20 kilometrillä tunnissa, liikenneturvallisuuden vaarantava punaisen liikennevalon noudattamatta jättäminen ja kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta. Päiväsakkojen suuruus määräytyy kuljettajan tulojen mukaan.
Automaattisessa liikennevalvonnassa ilmi tulleiden liikennerikosten käsittelyssä sovelletaan samoja säädöksiä kuin tieliikenteessä muutenkin. Ennen varsinaista esitutkintaa poliisi lähettää ajoneuvon rekisteriin merkitylle omistajalle, haltijalle tai käyttövastaavalle kirjeen, jossa tiedustellaan liikenneturvallisuuskameralla kuvatun ajoneuvon kuljettajaa. Kirjeessä kerrotaan, että tapahtuma on valokuvattu. Jos muistutuskirjeeseenkään ei reagoida, poliisi ryhtyy muihin tutkintatoimenpiteisiin.
Kun kuljettaja on saatu selville, Liikenneturvallisuuskeskus vastuuttaa asian jatkokäsittelyn epäillyn kotipaikkakunnan poliisilaitokselle. Yleensä kuljettaja kutsutaan poliisiasemalle, missä sakkoasia käsitellään ja sakko annetaan hänelle tiedoksi henkilökohtaisesti. Epäillyn suostumuksella tiedoksianto voidaan hoitaa myös sähköisesti.
Jos epäilty ei suostu sakkomenettelyyn tai jos kyseessä on rikos, jota ei voida käsitellä sakkomenettelyssä, tapaus siirretään esitutkinnan jälkeen syyttäjälle syyteharkintaan.
Helpoin tapa vapautua vastuusta on tehdä oikaisuvaatimus ja ilmoittaa, kenen käytössä ajoneuvo on ollut rikkomuksen tekohetkellä. Oikaisuvaatimusohjeet ovat liikennevirhemaksupäätöksen liitteenä. Jos päätöksen perusteena oleva rikkomus vaikuttaa ajo-oikeuteen, oikaisuvaatimus on syytä tehdä, ettet joudu myöhemmin ajokieltoon toistuvien liikennerikkomusten takia.
Jos päätöksen perusteena rikkomus ei vaikuta ajo-oikeuteen, voit jättää oikaisuvaatimuksen tekemättä ja antaa liikennevirhemaksun suoraan oikean kuljettajan maksettavaksi.
Jos jätät oikaisuvaatimuksen tekemättä, olet itse vastuussa siitä, että liikennevirhemaksu tulee maksettua. Tieliikennelain 179. pykälässä säädetyn takautumisoikeuden perusteella ajoneuvon omistajalla ja haltijalla on oikeus saada suorittamansa liikennevirhemaksu liikennerikkomuksen tehneeltä kuljettajalta, jollei maksua ole palautettu. Voit siis myös maksaa liikennevirhemaksun itse ja periä sen sitten oikealta kuljettajalta – tarvittaessa vaikka oikeusteitse.
Et voi, sillä liikennevirhemaksut ja tiedustelukirjeet lähetetään aina ensin ajoneuvon rekisteriin merkitylle omistajalle, haltijalle tai käyttövastaavalle. Ilmoita asiasta ajoneuvon omistajalle tai haltijalle ja odota, että poliisi ottaa häneen yhteyttä. Tämän jälkeen voitte lähettää poliisille vastauksen tai oikaisuvaatimuksen.
Jos kyseessä on liikennevirhemaksu, jonka perusteena oleva rikkomus ei vaikuta ajo-oikeuteen, oikaisuvaatimusta ei tarvitse tehdä, vaan voit maksaa liikennevirhemaksun suoraan.
Ajoneuvokohtaista liikennevirhemaksua koskeva päätös on lain mukaan lähetettävä viipymättä ja viimeistään 30 päivän kuluessa rikkomuksen tekopäivästä. Käsittelemme uudet asiat mahdollisimman nopeasti, parhaimmillaan jo tapahtumapäivänä. Jos olet ottanut käyttöösi Suomi.fi-viestitLinkki toiselle sivustolle, saat tiedon mahdollisesta liikennevirhemaksusta suoraan verkkopalveluun. Jos et käytä Suomi.fi-viestejä tai jos kyseessä on liikennerikos, lähetämme sinulle kirjeen.
Emme anna tietoa asioista etukäteen, joten odottele rauhassa yhteydenottoa. Jos välähdyksestä on kulunut jo muutama viikko ja epäilet kirjeen hukkuneen matkalla, voit ottaa yhteyttä asiakaspalveluumme asian selvittämiseksi.
Kuljettajan tiedot on kätevintä ilmoittaa poliisin verkkoasioinnissaLinkki toiselle sivustolle. Halutessasi voit myös täyttää vastauslomakkeeseen kuljettajan tiedot ja palauttaa lomakkeen Poliisin liikenneturvallisuuskeskukseen postitse tai sähköpostitse. Jos et ilmoita kuljettajan tietoja, varaudu tulemaan kuulusteluun poliisilaitokselle.
Omaa lausumaa tapahtumasta ei ole pakko kirjoittaa. Jatkomenettelyt voidaan hoitaa valitsemallasi poliisilaitoksella, jos siihen on tarvetta.
Liikennerikoksista määrättävät päiväsakot annetaan lähtökohtaisesti tiedoksi henkilökohtaisesti. Myös sähköinen tiedoksianto on mahdollinen, jos käytät Suomi.fi-viestejä. Jos haluat sakon sähköisesti Suomi.fi-viesteihin, soita Liikenneturvallisuuskeskuksen asiakaspalveluun (puh. 029 541 7917 arkisin klo 9–15).
Saat, kunhan otat yhteyttä kutsujaan ja sovit uudesta ajankohdasta.
Voimme lähettää sinulle liikennevirhemaksupäätöksen tai sakkomääräyksen arkistokopion, jos otat yhteyttä asiakaspalveluumme (automaattivalvonta@poliisi.fi tai puh. 029 541 7917 arkisin klo 9–15).
Kyllä. Maksua voi maksaa osissa samalla viitenumerolla, kunnes Oikeusrekisterikeskus lähettää maksukehotuksen vielä maksamatta olevasta summasta. Maksukehotus lähetetään tavallisesti noin kaksi kuukautta alkuperäisen eräpäivän jälkeen, jos liikennevirhemaksua ei ole siihen mennessä maksettu kokonaan. Jos olet jo saanut maksukehotuksen ja tarvitset vielä lisää maksuaikaa, ota yhteyttä Oikeusrekisterikeskukseen sähköpostitse (tpasiat.ork@om.fiLinkki toiselle sivustolle), verkkoasioinnissaLinkki toiselle sivustolle tai puhelimitse (029 566 5662, ma–pe klo 10–13). Oikeusrekisterikeskus ei laadi maksusuunnitelmia ennen maksukehotuksen lähettämistä.
Voit lähettää kuvapyynnön sähköpostitse osoitteeseen automaattivalvonta@poliisi.fi. Pyynnössä on mainittava liikennevirhemaksun asianumero, sakkotapauksen ilmoitusnumero tai muu tieto, jolla oikea kuva voidaan yksilöidä.
Poliisi tekee mahdollisen mittausvirheen varalta automaattivalvontalaitteella mitatusta nopeudesta teknisen vähennyksen ennen seuraamuksen määräämistä. Vähennys on tavallisesti 3 km/h, mutta jos nopeutta on yli 100 km/h, mitatusta nopeudesta vähennetään 3 % ylöspäin pyöristettynä.
Esimerkiksi jos nopeutesi on 72 km/h alueella, jonka nopeusrajoitus on 60 km/h, liikennevirhemaksupäätökseen merkitään nopeudeksi 69 km/h ja seuraamus määrätään suurimman sallitun nopeuden ylittämisestä yhdeksällä kilometrillä tunnissa. Jos nopeutesi on kyseisellä alueella 74 km/h, ylinopeus on teknisen vähennyksen jälkeen 11 km/h.
Jos nopeusrajoitusmerkki on luminen etkä tiedä suurinta sallittua nopeutta, sinun on noudatettava yleistä nopeusrajoitusta. Yleisrajoitus on taajamissa 50 km/h ja niiden ulkopuolella 80 km/h. Lumen peittämän nopeusrajoitusmerkin voi käydä puhdistamassa, jos se onnistuu liikenneturvallisuutta vaarantamatta. Lumisesta liikennemerkistä voi myös ottaa valokuvan mahdollisen oikaisuvaatimuksen liitteeksi.
Tienkäyttäjän huolellisuusvelvollisuuteen sisältyy velvollisuus selvittää tielle asetetuilla liikenteenohjauslaitteilla asetetut kiellot, käskyt, määräykset ja rajoitukset. Tätä velvollisuutta on pidetty lähtökohtaisesti korkeana. Se, minkä laajuista huolellisuusvelvollisuutta lumen peittämän liikennemerkin kohtaavalta tienkäyttäjältä voidaan vaatia, arvioidaan aina tapauskohtaisesti kulloinkin vallinneet olosuhteet ja asiassa saadut selvitykset huomioon ottaen.
Saatat menettää ajokorttisi määräajaksi, jos sinulle kertyy liikennerikkomuksista määrättyjä ajo-oikeuteen vaikuttavia liikennevirhemaksuja tai sakkoja kolme vuodessa tai neljä kahden vuoden sisällä. Jos sinulla on ollut ajokortti alle kaksi vuotta, ajo-oikeuskäsittelyn raja on kaksi rikkomusta vuodessa tai kolme kahdessa. Ajokiellosta päättää kotipaikkakuntasi poliisilaitos.
Suurimmat ylinopeudet (vakavaa piittaamattomuutta osoittava liikenneturvallisuuden vaarantaminen tai törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen) voivat johtaa ajokieltoon myös ilman aiempia rikkomuksia.
Pienimmistä ylinopeuksista määrättyjä liikennevirhemaksuja ei lasketa toistuviin liikennerikkomuksiin, eli ne eivät vaikuta ajo-oikeuteen tai aiheuta muita seuraamuksia.
Jos oikeushenkilöllä on yksi tai useampi ajoneuvo, jonka haltijaksi ei ole rekisteröity luonnollista henkilöä, sillä on ajoneuvolain 90. pykälän mukaan oltava rekisteriin merkitty käyttövastaava. Mahdolliset ajoneuvokohtaiset liikennevirhemaksut määrätään käyttövastaavalle, joka vapautuu vastuusta ilmoittamalla, kenen käytössä ajoneuvo on ollut rikkomuksen tekohetkellä.
Käyttövastaava on täysi-ikäinen, Suomessa asuva luonnollinen henkilö, jolla on vähintään B-luokan ajo-oikeus. Käyttövastaavalla on oltava tiedot oikeushenkilön autojen kuljettajista. Käyttövastaava ilmoitetaan y-tunnuskohtaisesti, ja organisaatiolla voi olla vain yksi käyttövastaava kerrallaan. Käyttövastaavailmoituksen voi tehdä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin verkkosivuillaLinkki toiselle sivustolle.
Käyttövastaavailmoituksen laiminlyömisestä voidaan määrätä 70 euron liikennevirhemaksu.
Suomessa on 1 164 kiinteää valvontapistettä, jotka kattavat noin 3 890 km tieverkosta. (Suomen päällystetyn maantieverkon pituus on noin 51 000 km.) Kiinteiden valvontapisteiden valinnassa hyödynnetään muun muassa liikenneonnettomuustilastoja. Valvontapisteiden suunnittelusta, rakentamisesta, ylläpidosta ja huollosta vastaa tienpitäjä.
Kiinteiden valvontapisteiden lisäksi poliisilla on käytössä 27 automaattivalvontalaitteilla varustettua valvonta-autoa, joilla valvontaa voidaan kohdentaa muun muassa kansalaisilta tulleiden valvontapyyntöjen perusteella sinne, missä sitä milloinkin eniten tarvitaan.
Poliisi vastaa liikenneturvallisuuskameroiden käytöstä ja huollosta sekä laitteilla kuvattujen liikennerikkomusten ja -rikosten käsittelystä.
