De nya trafiksäkerhetskamerorna på riksväg 4 och 6 har minskat antalet olyckor och sänkt hastigheterna på vägavsnitten i fråga. Det berättar polisinspektör Heikki Ihalainen vid Polisstyrelsen. Bedömningen baserar sig på statistik från Trafikledsverket.
- I november 2019 utreddes resultaten på kort sikt. Övervakningsstolparna restes hösten 2018 och hade en positiv effekt på trafiksäkerheten redan då. Trafiksäkerheten har förbättrats också under den längre granskningsperioden som omfattade hela år 2019, säger Heikki Ihalainen.
Lusi-Vaajakoski
Enligt Trafikledsverkets statistik minskade antalet olyckor på riksväg 4 mellan Lusi och Vaajakoski från genomsnittet 48 åren 2015–2017 till 37 år 2019. Antalet olyckor minskade således med 11.
Enligt de automatiska hastighetsmätningarna har hastigheterna sjunkit från 91,2 km/h år 2017 till 89 km/h år 2019.
År 2019 omkom ingen inom övervakningsområdet på riksväg 4. Medeltalet under perioden 2015–2017 var 1,3 döda.
År 2019 skadades 8 personer, då medeltalet åren 2015–2017 var 16. Antalet skadade minskade alltså med 8.
Lovisa-Kouvola
På riksväg 6 mellan Lovisa och Kouvola minskade antalet olyckor från medeltalet 27,7 åren 2015–2017 till 18 år 2019, dvs. med nästan 10 olyckor.
Enligt Trafikledsverkets automatiska hastighetsmätningar har hastigheterna sjunkit från 90,4 km/h år 2017 till 87,1 km/h år 2019.
Ingen omkom på riksväg 6 år 2019. Medeltalet för åren 2015–2017 var 1,7 döda.
År 2019 skadades 5 personer. Åren 2015–2017 var antalet skadade i snitt 8,7, vilket betyder att de skadade nu var nästan 4 färre.
3 600 anmärkningar och 6 000 böter
Från dessa vägavsnitt har sammanlagt ca 3600 anmärkningar och ca 6 000 böter skickats ut.
Övervakningarna inleddes med en övervakningspunkt förra sommaren. Nu finns det kameror i många stolpar.
De nya kamerorna fungerar med radar och hastigheten mäts under en sträcka på några tiotals meter före stolpen.
.
