Under polisens 24 timmar långa intensivövervakning av den tunga trafiken som startade onsdag 15.5 kl. 6 och slutade 16.5 kl. 6 konstaterades 103 förseelser mot kör- och vilotider samt 22 färdskrivarförseelser.
På grund av defekter avbröts färden helt i sju fall och påföljder för dessa förseelser registrerades i 40 fall. 48 bussar kontrollerades, varav 17 fick påföljder av någon grad.
Dessutom utdelades straff bland annat i anslutning till säkring av lasten (26), och förseelser i anslutning till chaufförens och fordonets handlingar (7).
– Jämfört med intensivövervakningen som anordnades under motsvarande tid 2018 har det skett en förändring i negativ riktning framför allt ifråga om säkring av lasten, berättar polisinspektör Kar i Onninen från Polisstyrelsen.
Förseelserna mot kör- och vilotider låg kvar på samma nivå, liksom defekter som konstaterades i fordonen. Enligt Onninen ser dock läget även när det gäller detta alltjämt alarmerande ut.
Övervakningen inriktades ifråga om godstrafiken särskilt på iakttagande av kör- och vilotider, på säkring av lasten och på fordonens skick samt ifråga om bussar på trafiktillstånd, yrkesbehörigheter och användning av säkerhetsanordningar. Samma tyngdpunktsområden tycks kvarstå även i fortsättningen.
Under övervakningen kontrollerades sammanlagt 731 tunga fordon, varav 583 var inhemska, 100 utländska och 48 bussar. Totalt föreskrevs 178 påföljder och dessutom gavs 100 anmärkningar.
Den effektiverade övervakningen utfördes inom alla polisinrättningars områden med undantag för Helsingfors polisinrättning.
