Polisen och Trafikskyddet: övervakningen avslöjade brister inom säker transport av barn

Polisens och Trafikskyddets övervakning av barnstolar i april visade att det finns utrymme för förbättringar när det gäller säker transport av barn i bil. Polisen var tvungen att utfärda 14 avgifter för trafikförseelse och sex böter.

Säker transport av barn borde vara en självklarhet, men så är tyvärr inte fallet. Även om majoriteten av vårdnadshavarna transporterar sitt barn på ett säkert sätt och i en lämplig barnstol, var resultaten också oroväckande.

Polisen och Trafikskyddet genomförde en övervakning av skyddsanordningar i slutet av april på 17 orter i närheten av daghem. Största delen av vårdnadshavarna hade sett till att barnen transporterades på behörigt sätt i bilen, men vid övervakningen upptäcktes också allvarliga förseelser och brister av olika grad i anslutning till skyddsanordningarnas skick eller fastsättningen av dem.

– Det förvånar till och med en erfaren polis: i trafiken förekommer fordon där barn inte sitter i behöriga skyddsanordningar. Vad kan vara viktigare än barnens säkerhet? Därför är kontroller av detta slag motiverade och vi fortsätter med dem så länge som alla inte följer reglerna, konstaterar polisinspektör Heikki Kallio från Polisstyrelsen.

I några fall ingrep polisen också i föräldrarnas användning av bilbälte.

– Barnet lär sig av sina förebilder och detta gäller också i trafiken. Det är viktigt att vuxna föregår med gott exempel, eftersom barnen lägger märke till också små detaljer, på både gott och ont. Därför lönar det sig för vuxna att i trafiken agera på det sätt som de vill att det egna barnet ska agera i framtiden, betonar Trafikskyddets kontaktchef Tarja Korhonen.

Föräldern ansvarar för barnets säkerhet

Lagen föreskriver att ett barn ska använda en skyddsanordning när det reser i en bil tills barnet är 135 cm långt. Trafikskyddets rekommendation om barnstolar är ännu strängare.

Vid övervakningen framkom att alltför många barn reste utan någon skyddsanordning alls; inte ens säkerhetsbältet var fastsatt.

– Som motivering till att en skyddsanordning inte används eller att den är dåligt fastsatt angavs brådska eller att resan var kort. En olycka kan inträffa plötsligt och en plötslig bromsning kan utgöra en livsfara för barnet om barnet inte sitter fast i en barnstol. Barnstolen ska också fästas ordentligt i bilen i enlighet med anvisningarna. Barnets rätt till säkra resor ska säkerställas varje dag, också vid korta resor, betonar Korhonen.

– I de mest flagranta fallen utfärdar polisen en betalningspåföljd men gör också en barnskyddsanmälan. Polisen gör detta när den påträffar ett barn vars behov av vård och omsorg eller omständigheter som äventyrar barnets utveckling förutsätter en eventuell utredning av behovet av barnskydd, säger Kallio.

Cirka hälften av barnen under 4 år reste med ryggen mot färdriktningen

Trafikskyddet rekommenderar att barnet reser i barnstol med ryggen mot färdriktningen tills barnet är minst 4 år. Vid övervakningen konstaterades att även mycket små barn kan färdas med ansiktet mot färdriktningen.

– Barnstolen vänds onödigt tidigt. Det säkraste alternativet för barnet är när det i bilens baksäte färdas med ryggen mot färdriktningen. Barnets huvud är tungt och nacken känslig, och i en barnstol där ryggen är mot färdriktningen ger barnet det bästa stödet vid en eventuell kollision, säger Korhonen. 

I korthet

Enligt lagen ska barnet använda en lämplig barnstol tills barnet är 135 cm långt. Barn under tre år får aldrig transporteras i person-, skåp- eller lastbil utan skyddsanordning.

Trafikskyddet rekommenderar att barnet sitter i en lämplig skyddsanordning tills det är 150 cm långt och i en barnstol med ryggen mot färdriktningen så länge som möjligt, dock minst tills barnet är fyra år gammalt.