Denna vecka 13–19.3 övervakar polisen särskilt användningen av säkerhetsanordningar, säkerheten på skyddsvägar, användningen av mobilen och andra faktorer som orsakar ouppmärksamhet i trafiken. Övervakningen av säkerhetsanordningar görs samtidigt i hela EU-området.
Under de tre senaste åren har i genomsnitt 32 fotgängare omkommit och 430 skadats årligen. Enligt uppgifterna 2015 skadades 57 personer allvarligt.
Övervakningen av skyddsvägar och övervakningen av faktorer som leder till ouppmärksamhet är nära förknippade med varandra. Polisinspektör Heikki Ihalainen vid Polisstyrelsen betonar också att olyckor på skyddsvägar vanligen beror på många faktorer.
– Risken för olyckor ökar när föraren inte är helt uppmärksam på att köra fordonet och iaktta omgivningen i kombination med för hög hastighet.
De allvarligaste olyckorna på skyddsvägar har skett i områden där hastighetsbegränsningen är 40–50 km/h och på sådana ställen där signalreglering saknas. Tidpunkterna för olyckorna har varit morgon- eller eftermiddagsrusning.
Säkerhetsbältet räddar liv
Av alla som omkom i trafikolyckor åren 2012–2014 hade 205 personer försummat att använda säkerhetsbälte.
Kommissionerna som undersöker trafikolyckor har uppskattat att användningen av säkerhetsbälte skulle ha räddat livet på ungefär var tredje person (61 personer) i vägtrafikolyckorna med dödlig utgång under dessa år.
Institutet för Olycksinformation OTI:s årsrapporter visar också att användningen av säkerhetsbälte skulle ha förhindrat eller minskat skador hos fyra av fem, dvs. 35 personer.
