Finska polisen deltog den 18-24 augusti i en hastighetsövervakningsoperation som genomfördes i Europeiska trafikpolisnätverkets (TISPOL) 30 medlemsländer. Under övervakningsveckan i Finland avslöjades sammanlagt ca 8 500 fall av fortkörning, varav ca 6 000 (ca 71 procent) genom automatövervakning.
Dessutom grep polisen 60 efterlysta och avslöjade cirka 200 andra brott i samband med övervakningen.
Resultaten för hela Europa blir tillgängliga i ett senare skede.
Polisöverinspektör Risto Lammi vid Polisstyrelsen konstaterar att man utgående från resultaten av övervakningen kan konstatera att polisens trafikövervakning och brottsbekämpning behövs, särskilt då polisen hade informerat om övervakningen på förhand.
Under övervakningsveckan påträffades bl.a. förare som kört över 200 km/h, rattfyllerister och ett onödigt stort antal personer som gjort sig skyldiga till andra brott. Orsakerna till detta är förutom likgiltighet även delvis tanklöshet.
Lammi påminner om att fortkörning är en bakgrundsfaktor i ungefär en tredjedel av alla vägtrafikolyckor med dödlig utgång.
- Att följa hastighetsbegränsningarna kan inte vara en övermäktig uppgift. Begränsningarna har fastställts utgående från trafikförhållandena och trafiksäkerheten och de är lika för alla, betonar Lammi.
Polisen som övervakar trafiken är tillsammans med den övriga polisen i främsta linjen när det gäller trafikövervakning och brottsbekämpning. Ett bevis för att Road Policing-modellen som polisen tagit bruk fungerar är enligt Risto Lammi att ungefär 200 andra brott än trafikbrott avslöjades och att 60 efterlysta blev fast.
- Polisen måste hela tiden fundera över hur den egna verksamheten kan effektiveras och Road Policing-modellen har varit ett fungerande verktyg för det, säger han.
